Století uprostřed 20. a 21. věku patřilo, v České republice, dálnicím; jejich výstavbě, ba i zřídkavému používání. Přeživší mnohdy vzpomínají v dobrém.

1940: Urychleně se staví dálnice na rychlost 160 km/h z důvodu přiblížení vyspělé západní Evropě, která jezdí v Mercedesech jako Adolf Hitler
50.-60. léta: Uvažuje se o tom, že jednou budou stát dálnice a budou po nich jezdit auta
1971: Dálnice stojí, občas po ní projede trabant
1997: Zaveden limit 130 km/h z důvodu přiblížení vyspělé západní Evropě, která jezdí v Mercedesech jako Václav Havel
2012: Uvažuje se o zvýšení limitu na 160 km/h, po dálnici se jezdí 80 km/h
2018: Uvažuje se o zvýšení limitu na 140 km/h, po dálnici se jezdí 80 km/h
2025: Uvažuje se o zvýšení limitu na 135 km/h, po dálnici se jezdí 80 km/h
2030: Zaveden limit 50 km/h z důvodu přiblížení vyspělé západní Evropě, která jezdí v papírových Mercedesech na baterky
2040: Dálnice zrušeny z důvodu přiblížení vyspělé západní Evropě, která jezdí na velbloudech

I když by se mohlo zdát, že jsem nad tímto státem a především nad dvěma jeho nejvyššími ústavními činiteli docela zlomil hůl, není tomu tak.

Přeji Miloši Zemanovi a Andreji Babišovi odvahu postupovat společně, v plné síle jejich příhodného mocenského paktu, a to zejména proti některým historickým omylům a mýtům, které se urodily např. při vzniku znouzectnosti jménem první republika, při vzniku socialistického satelitu ČSR, satelitnějšího než Sputnik, při vzniku nové «demokratické» ústavy, ze své podstaty asi jen o málo absurdnější než Havlovy hry, a konečně i v onom krátkém období Celý příspěvek →